భారతదేశం తన సముద్ర రక్షణ సామర్థ్యాన్ని వేగంగా విస్తరించేందుకు కీలకమైన ముందడుగు వేసింది. ప్రభుత్వ రంగ సంస్థలైన మజగాన్ డాక్ షిప్‌బిల్డర్స్ లిమిటెడ్ (MDL) మరియు హిందుస్తాన్ షిప్‌యార్డ్ లిమిటెడ్ (HSL) మధ్య కుదిరిన వ్యూహాత్మక భాగస్వామ్యం, సబ్‌మెరిన్ నిర్మాణాన్ని గణనీయంగా వేగవంతం చేయనుంది.
ఈ భాగస్వామ్యం ఇటీవల ఒక అవగాహన ఒప్పందం (MoU) ద్వారా అధికారికంగా స్థిరపడింది. ఇది ఇండో-పసిఫిక్ ప్రాంతంలో పెరుగుతున్న వ్యూహాత్మక ఉద్రిక్తతల దృష్ట్యా భారత నావికాదళానికి అత్యంత కీలకమైన అభివృద్ధిగా భావించబడుతోంది.
✅ భాగస్వామ్య వెనుక వ్యూహాత్మకత
ఎండీఎల్ ఇప్పటికే Project-75 కింద జర్మన్ SSK తరగతి, ఫ్రెంచ్ స్కార్పీన్ తరగతి సబ్‌మెరిన్లను విజయవంతంగా నిర్మించింది. అయితే, ఒక్క షిప్‌యార్డుపై ఆధారపడటం వల్ల వేగం మరియు సామర్థ్యం పరిమితమైంది. ఈ పరిమితిని అధిగమించేందుకు తూర్పు తీరంలో ఉన్న హెచ్‌ఎస్‌ఎల్‌ను మరో ప్రధాన నిర్మాణ కేంద్రంగా ఎంపిక చేశారు.
🔧 హెచ్‌ఎస్‌ఎల్ – నిరూపిత నైపుణ్యం
- INS సింధుకీర్తి (2015)కి మీడియం రిఫిట్,
- INS సింధువీర్ (2020)కి ముందస్తుగా పూర్తిచేసిన సాధారణ రిఫిట్
ఇవి హెచ్‌ఎస్‌ఎల్ నైపుణ్యానికి నిదర్శనాలు.
ప్రస్తుతం INS సింధుకీర్తి కి రెండుసార్లు సముద్ర పరీక్షలు విజయవంతమయ్యాయి. ఈ నెలాఖరులో పూర్తి శక్తితో పరీక్షలు ప్రారంభం కానున్నాయి.
🏗️ మౌలిక వసతుల బలం
హెచ్‌ఎస్‌ఎల్ వద్ద ప్రత్యేకమైన సబ్‌మెరిన్ డివిజన్ ఉంది. ఇందులో:
- ఆధునిక ఆయుధ, ఎలక్ట్రికల్ వర్క్‌షాప్‌లు
- పైప్ ఫిట్టింగ్ స్టేషన్లు
- కెమికల్ క్లీనింగ్ యూనిట్లు
- లోతైన వాటర్‌ఫ్రంట్‌లు
ఉన్నాయి, ఇవి వెంటనే నిర్మాణ పనులకు అనుకూలంగా ఉంటాయి.
🛡️ భద్రతా కమిటీ, ప్రభుత్వ వ్యూహానికి అనుగుణంగా
1999లో భద్రతా కమిటీ తూర్పు తీరంలో ప్రత్యామ్నాయ షిప్‌యార్డును అభివృద్ధి చేయాలని నిర్ణయించింది. 2010లో డిఫెన్స్ అక్విజిషన్ కౌన్సిల్ హెచ్‌ఎస్‌ఎల్‌ను అధికారికంగా ఎంపిక చేసింది.
⚓ ఉత్తమ ప్రాక్టీసులతో డ్యూయల్ యార్డ్ మోడల్
ఎండీఎల్ – హెచ్‌ఎస్‌ఎల్ కలిసి పనిచేయడం ద్వారా:
- నిర్మాణ వేగం పెరుగుతుంది
- వనరుల వినియోగం మెరుగుపడుతుంది
- సమాంతర నిర్మాణం సాధ్యమవుతుంది
ఇది అమెరికా, రష్యా వంటి సముద్రశక్తుల పాటించే నమూనానే.
🌊 ఆపరేషన్ సిందూర్ ద్వారా అవసరం స్పష్టమైంది
అరేబియా సముద్రం, బెంగాల్ గల్ఫ్ వంటి ప్రాంతాల్లో పెరిగిన నౌకాదళ ఆందోళనల దృష్ట్యా, భారతదేశం సబ్‌మెరిన్ సామర్థ్యం మరింత పెరగాల్సిన అవసరం ఉంది. మరింత సముద్ర నిఘా, ఆపరేషన్ రెడినెస్, బ్లూ వాటర్ నేవీ లక్ష్యాల కోసం ఇది అత్యవసరమైంది.
🌐 అంతర్జాతీయ అవకాశాలు
వియత్నాం నేవీ సహా ఇతర దేశాలతో హెచ్‌ఎస్‌ఎల్ చర్చలు జరుపుతోంది. సబ్‌మెరిన్ రిఫిట్, లైఫ్‌సైకిల్ మెయింటెనెన్స్ వంటి సేవలను అందించాలనే లక్ష్యంతో భారత్ గ్లోబల్ సబ్‌మెరిన్ సర్వీసింగ్ కేంద్రంగా ఎదగాలని భావిస్తోంది.
📌 ముగింపు:
ప్రస్తుతానికి భారత నావికాదళానికి సుమారు 24 సబ్‌మెరిన్లు అవసరం. హెచ్‌ఎస్‌ఎల్–ఎండీఎల్ భాగస్వామ్యం వల్ల ఈ లక్ష్యం వేగంగా నెరవేరే అవకాశముంది. ఇది ఆత్మనిర్భర్ భారత్, సముద్ర రక్షణ మరియు వ్యూహాత్మక ఆధిపత్యం లక్ష్యాలకు అనుగుణంగా ఉంది.
